SOSIALISASI PENINGKATAN PERPINDAHAN PENGGUNA KENDARAAN PRIBADI KE MODA TRANSPORTASI UMUM BUS RAPID TRANSIT (BRT)

Abstract

Kota Banjarbaru merupakan kota dengan luas wilayah terkecil kedua setelah Kota Banjarmasin. Dalam hubungan antar-wilayah, Kota Banjarbaru berkedudukan strategis dan penting, khususnya dalam sistem transportasi darat. Kota Banjarbaru memiliki akses darat yang menghubungkan beberapa kabupaten maupun kota sehingga tingkat mobilitas pada kota ini cenderung tinggi. Berdasarkan analisis situasi mitra, maka dapat dijabarkan permasalahan khusus yang dihadapi mitra yang dapat dilihat dari nilai load factor atau keterisian penumpang yang belum maksimal. Kemudian masih tingginya tingkat pemakaian kendaraan pribadi juga menjadi kendala terbesar dalam sosialisasi transportasi umum BRT. Tujuan kegiatan ini adalah melaksanakan sosialisasi kepada masyarakat umum untuk meningkatkan antusiasme terhadap penggunaan transportasi umum BRT. Program pendampingan dan sosialisasi ini dibutuhkan untuk dilakukan berdasarkan hasil diskusi dengan pengelola manajemen BRT. Solusi yang ingin dicapai dari kegiatan pengabdian ini adalah meningkatnya jumlah perpindahan pengguna transportasi kendaraan pribadi ke mode transportasi umum BRT dan mengobservasi faktor-faktor yang berhubungan dengan minat masyarakat terhadap penggunaan BRT. Kegiatan ini dilakukan di Lokasi operasional Bus Trans Banjarbakula adalah dari Koridor 1 yang memiliki batas dari Terminal Gambut Barakat di Ahmad Yani Km. 17, Kecamatan Gambut, Kabupaten Banjar (325'51.2"S 11440'51.1"E) sampai dengan Terminal Simpang Empat di Jalan HM. Mistar Cokro Kusumo, Kecamatan Banjarbaru Selatan, Kota Banjarbaru, Kalimantan Selatan (326'40.7"S 11450'52.8"E).. Dalam pelaksanaan program ini pengelola BRT ikut berperan sebagai fasilitator dan pesertanya adalah masyarakat pengguna BRT. Adapun metode pelaksanaan program yaitu sebagai berikut: perencanaan dan persiapan, pelaksanaan sosialisasi, dan refleksi serta evaluasi program.